Il concetto di città intelligenti è diventato una discussione e una tendenza mondiale. Questo è un risultato diretto della connettività a banda larga e dell'Internet of Things (IOTS). Le IOT si riferiscono a tutti i dispositivi che possono essere collegati tramite Internet o una rete IP.
Wikipedia definisce una città intelligente come "un'area urbana che utilizza diversi tipi di sensori di raccolta di dati elettronici per fornire informazioni utilizzate per gestire in modo efficiente le risorse e le risorse. Ciò include i dati raccolti da cittadini, dispositivi e risorse che vengono elaborate e analizzate per monitorare e gestire i sistemi di costruzione, altri sistemi di costruzione.
IoT Today (IoT-today.com) ha identificato le prime 5 città intelligenti del mondo come Singapore, Londra, Barcellona, San Francisco e Oslo in base al loro uso della connettività a banda larga e all'integrazione di vari sistemi di dati allo scopo di analizzare e aumentare l'efficienza operativa. La portata del concetto di Smart City avrà un impatto sui dipendenti della città, edifici/infrastrutture, tecnologia, coinvolgimento dei cittadini e aspettative della comunità.
Impatto dei vigili del fuoco
Per i vigili del fuoco, la tendenza della città intelligente ha alcuni impatti, opportunità e sfide interessanti. L'implementazione dell'autorità di rete di Primo Responder (FirstNet) aumenta anche le opportunità di connettività affidabile a banda larga, in particolare la banda larga che fornisce sia priorità che preemption per i vigili del fuoco durante eventi su larga scala, incidenti e catastrofi naturali.
Il concetto di Smart City offre la possibilità di sistemi di rilevamento, notifica e estinzione più efficaci. Quando vengono rilevati gli incendi, i sistemi possono effettuare notifiche più rapide ai centri di invio con più informazioni, come aree con fumo, identificazione di particolari specifici, presenza di HAZMAT, temperature e video da aree colpite. L'aggiunta di X, Y e Z (Livello del pavimento) Servizi di localizzazione potenziati offriranno una posizione più rapida e accurata dei chiamanti 9-1-1}, nonché vigili del fuoco e altri soccorritori che operano all'interno di un edificio. Ciò sarà particolarmente importante negli edifici grattacieli e migliorerà notevolmente la responsabilità e la localizzazione dei vigili del fuoco in una situazione di Mayday, un risultato fenomenale in sé.
Bollettino del Dipartimento di Securizzazione nazionale (DHS) Direzione scientifica e tecnologica (S&T) datata 15 giugno 2018, ha dichiarato che la direzione S&T "... sta conducendo lavori di ricerca e sviluppo che si concentreranno su sensori in costruzione, sistemi aerei senza pilota e operazioni mobili di rottura off-body.
I pompieri possono ora essere in grado di ricevere molte informazioni dal chiamante 9-1-1 attraverso la prossima generazione 9-1-1 sistemi direttamente. Immagina come un pompiere che ricevi sul tuo smartphone i dati di spedizione assistita dal computer (CAD) che includono l'indirizzo, la posizione dell'incendio, le condizioni ambientali, la posizione di persone e video intrappolati. Quindi, quando arrivano i vigili del fuoco, la loro posizione può essere monitorata dallo staff del comando incidente (IC) mentre si dirigono verso i bisognosi.
Queste stesse informazioni di risposta sarebbero disponibili tramite tablet intelligenti. Inoltre, i dati includerebbero il percorso di risposta, l'ubicazione di tutte le unità di soccorso di emergenza, le planimetrie dell'edificio, i dati HAZMAT, le connessioni del sistema di soppressione e la posizione degli occupanti dell'edificio con esigenze speciali. Questa automazione potrebbe anche utilizzare i sistemi di gestione del traffico e la tecnologia di evitamento delle collisioni per prevenire incidenti tra risposta alle emergenze e veicoli civili. Attraverso l'implementazione della tecnologia dei veicoli collegati (vedere il precedente articolo di Firehouse su Firehouse.com/12286919), tutti i veicoli in una determinata area possono essere rallentati o reindirizzati per evitare l'incidente tutti insieme e prevenire incidenti secondari.
La tecnologia Smart City includerà anche la banda larga per le comunicazioni di pubblica sicurezza su FirstNet per chiamate critiche, dati, foto, streaming video e altro ancora. Gli attuali sistemi Land Mobile Mobile Radio (LMR) si interfacciano con FirstNet e ingrandiscono l'impronta di comunicazione per essere inclusivo di qualsiasi dispositivo abilitato a Internet. Questo sta ora passando alla radio su LTE in cui le tecnologie push-to-talk migliorate operano in modo simile e indistinguibili dalle radio portatili tradizionali e sono in grado di comunicare con gli utenti LMR. Alla fine, il buildout di FirstNet realizzerà le comunicazioni interoperabili in sicurezza pubblica a livello nazionale che sono state raccomandate dalla Commissione dell'11 settembre e legiferate nel 2012.
EMS trarrà inoltre beneficio da questa tecnologia di città intelligente poiché i dispositivi indossabili del paziente possono rilevare un infarto, un ictus o altre condizioni potenzialmente letali e attivare il sistema EMS avviando un medico/ambulanza, informando i centri medici di un paziente con priorità in arrivo con il monitoraggio immediato della biometria dei pazienti e l'accesso alle registrazioni mediche online. Ciò sarà particolarmente importante per la cura delle EMS rurali e riempierà la costruzione di FirstNet in aree rurali del paese. I droni di ambulanza possono anche essere automaticamente spediti per il trasporto del paziente.
La tecnologia indossabile (vedi Firehouse.com/21000640) sarà anche interfacciata con i sistemi di monitoraggio del comandante incidente (IC) per monitorare la biometria della salute (impulso, respirazioni, temperatura corporea, durata della SCBA, condizioni ambientali, ecc.). Tutte queste informazioni verrebbero sistematicamente monitorate con soglie integrate che avvisherebbero l'IC se ogni individuo o una combinazione di questi dati indica il pericolo per il pompiere.
Il concetto di Smart City può anche estendersi alle strutture antincendio e agli apparati antincendio. Oltre ad avvisare le stazioni dei pompieri, l'automazione può monitorare la prontezza degli appassionati antincendio (livelli di aria carburante/acqua/SCBA, condizioni del freno, condizioni della batteria per gli strumenti e altro), aprire le porte delle stazioni dei pompieri, spegnere stufe/forni e porte chiuse alla partenza. Inoltre, questo concetto di Smart City includerebbe il monitoraggio delle stazioni dei pompieri per il rilevamento del fuoco e le intrusioni per l'ingresso non autorizzato con video in tempo reale.
L'uso dei droni fa anche parte dell'equazione. Immediatamente dopo la spedizione di una risposta incidente, un drone potrebbe essere lanciato autonomamente da un centro di spedizione o una caserma dei pompieri e volare nella posizione immediata dell'incidente che fornisce una consapevolezza situazionale in tempo reale tramite streaming video sicuro a spedizione, soccorritori e/o IC. Ciò fornisce informazioni inestimabili sulla grandezza di un incendio, una situazione di hazmat, esplosione, alluvione, tornado e molto altro. I droni possono anche fornire farmaci critici ad aree sottoservite o defibrillatori esterni automatici ad un arresto cardiaco. Queste informazioni sulla consapevolezza situazionale aiuterebbero a identificare se sono necessarie ulteriori risorse o per ridurre la velocità e persino rilasciare unità di risposta inutili. I droni potrebbero volare costantemente nell'ambito del monitoraggio complessivo della città intelligente per molteplici scopi tra cui la sicurezza pubblica.
Affrontare le sfide
Tutto ciò comporta sfide per i vigili del fuoco. Ovviamente gran parte di questa automazione della città intelligente ha un costo e finanziamenti che non sono più spesso disponibili per i vigili del fuoco. Poiché il sistema di automazione e l'interfaccia a varie tecnologie aumentano le conoscenze e il personale sull'uso e la manutenzione dei sensori, i sistemi potrebbero non essere prontamente disponibili attraverso il personale interno o i servizi in outsourcing. Man mano che più di questi servizi saranno disponibili, richiederanno procedure operative standard (SOP), formazione ed esercizio fisico.
La sfida generale sarà l'interdipendenza di queste tecnologie, la loro affidabilità, sicurezza informatica e minacce da attacchi di sistema esterni e hacking. Il DHS S&T, il National Institute of Standards and Technology (NIST) e altre agenzie federali stanno attivamente lavorando per identificare e affrontare la sicurezza informatica della tecnologia Smart City comprendendo le tecnologie interdipendenti e identificando potenziali minacce e vulnerabilità. NIST e DHS S&T stanno sponsorizzando congiuntamente la Global City Teams Challenge (GCTC) 2018 per affrontare i problemi di sicurezza informatica. L'Analisi DHS Office of Cyber & Infrastructure (OCIA), che valuta il rischio emergente per le infrastrutture critiche, ha pubblicato "Il futuro delle città intelligenti-rischi di infrastrutture fisiche informatiche" (https://tinyurl.com/future-smart-ciests).
Opportunità in vista
Alla fine, il cambiamento tecnologico è inevitabile e con esso arrivano significative opportunità per i vigili del fuoco. È tempo di iniziare a guardare avanti per capire e prepararsi a questi cambiamenti. Come ho ripetuto in molti dei miei articoli precedenti, non trascurare la conoscenza e il talento dei tuoi membri del dipartimento più giovani e talvolta più recenti, poiché spesso sono più orientati alle più recenti tecnologie che stanno emergendo. Sono i primi adottatori e possono fornire approfondimenti ai nostri rispettivi dipartimenti e leadership.
